<p>Как сообщили ИА «Кам 24» в пресс-службе краевого правительства, глава региона посетил причальные сооружения на берегу Авачинской бухты в районе Моховая. Эти объекты сейчас находятся на реконструкции. Солодов отметил, что сейчас ведется инвентаризация причалов, для того чтобы создать единую портовую инфраструктуру для реализации проекта «Северный морской путь».</p>

<p>Реконструкция причалов которые принадлежат предприятию «Нацрыбресурс», находится на завершающей стадии, и уже к концу весны они начнут функционировать. </p>

<p>«Проект по реконструкции сооружений комплексный, он связан с инвестиционными планами резидента Свободного порта Владивосток, который планирует здесь создавать целый терминал по перевалке рыбной продукции, включая морозильные мощности, контейнерные площадки и парк рефрижераторных контейнеров. Сейчас нам надо определиться с планами по развитию терминала. Новый объект должен создать рабочие места и предоставить сбалансированное обслуживание флота в Авачинской бухте», – сказал <strong>Владимир Солодов</strong>.</p>

<p>Он отметил, что есть и ряд вопросов, связанных с инфраструктурой. Основной из них – дорога, которая находится в ненормативном состоянии. Проект подъезда к причальному комплексу сейчас проходит экспертизу, и в течение ближайших двух лет она будет построена.</p>

<p>В правительстве добавили, что в настоящее время работы по реконструкции на причалах №10 и №11 завершены. Причал № 12 будет введен в эксплуатацию в мае 2021 года. Причальный фронт длиной 533, 6 пог. м. позволит принимать и обрабатывать морские суда водоизмещением до 30 тысяч тонн. В дальнейшем использование данных причалов ФГУП «Нацрыбресурс», а также нахождение их в федеральной собственности предполагает, что этот круглогодичный морской транспортный узел не только увеличит российские мощности для перевалки и хранения рыбных грузов, но также станет важным элементом нового логистического маршрута. </p>

Ссылка на новость: https://www.kam24.ru/news/main/77918.html

А нам что с этого перевалочного?

Если бы все это хозяйство было бы государственным, как при социализме, вот тогда народ бы и порадовался.... так как ВСЯ прибыль от эксплуатации шла бы в закрома Родины, а значит на достойные пенсии, зарплаты, бесплатное образование и медицину, бесплатные квартиры, доброкачественное и здоровое питание... и т.д. Я просто на 1 млн процентов уверен, что если бы страну не разрушили....то сейчас жили бы, как в Китае...и были мы самые первые в мире! Жаль, что ГКЧП возглавили политические импотенты...

Радует только одно, что мимо Иванчея грузы пойдут. 30 лет этот гражданин завышал в 2 раза цены на портовое обслуживание, теперь отсосет по полной.

Чего звизду в лапти обувать? Жека Новосёлов построил завод для переработки рыбы, добываемой в прибрежке. Какой Северный морской путь? Ау! Какой контейнеры терминал? Он вообще понимает о чем говорит?

Камчадал, можно с моряками трахаться за джинсы и жвачку.

Сингапур не за горами теперь))

Кто то, что то там построил или строит.., а Солодов тут причём, он то каким боком к этому отношение имеет или просто как всегда решил попиариться за чужой счёт?

Судя по многочисленным прогнозам, уровень воды в океане существенно изменится, и все эти планы придётся пересматривать... И ещё одно - строить Сингапур в расчёте на суда "до 30 тыс. тонн" - это играть в детской песочнице. По Севморпути (да и в настоящем Сингапуре ) обслуживаются куда более крупные суда, в сотни тысяч тонн...

Интересно, каким образом уже причалы принадлежат частникам? Тут скоро, как в Москве будет, скупают территорию в центе столицы со старыми жилыми домами и общагами, а людей никуда не переселяют, приходит росгвардия, либо омон в силовом порядке вышвыривают их на улицу. По зомбоящику об этом ни слова. В ютубе видосы посмотрите, их там масса.

Там будут швартоваться подводные лодки, т к военные строители ничего не могут доделать и ввести в эксплуатацию)))))

Путинский Жополиз...трепло:»зелёный сектор экономики»,

Если нет реальных дел, вызывай пиар отдел.